油浸枕木的制作工艺

油浸枕木是一种经过特殊处理的木质枕木，广泛应用于铁路、城市轨道交通等领域。以下是其详细介绍：

定义与原理

油浸枕木，又称防腐枕木，是将木材素枕浸在煤焦油和蒽油的混合溶液里，通过高温高压处理，使木材充分吸收防腐剂，从而具备防腐、防水等性能。

制作工艺

选材：通常选用强度较高和较耐用的樟子松木、落叶松木等。

干燥：将木材切割成标准尺寸的素枕后，采用天然干燥方法，经过 4-5 个月的干燥期，把木材含水率控制在 20%-30%。

注油：在素枕表面钉满小孔，送入高压油舱，让其在高温高压环境下充分吸收煤焦油和蒽油的混合溶液，合格的防腐枕木要求油浸深度至少达到 13 毫米以上。

稳定定型：浸油后的枕木取出静置，使防腐油稳定固化，木材颜色变为深黑色，质地更坚韧。

产品规格

一类枕木：长 × 宽 × 高为 2500mm×220mm×160mm。

二类枕木：长 × 宽 × 高为 2500mm×200mm×145mm。

道岔枕木：普通线路 150 晋级规格为 220mm×160mm×(2600-4850) mm；标准线路 200 晋级规格为 240mm×160mm×(2600-4800) mm。

性能优势

防腐蚀性能强：能有效抵抗氧化、潮湿等外部环境的腐蚀，显著延长使用寿命。

防潮性能优异：良好的防水性能可防止水分渗透到木材内部，避免因吸水导致的腐朽。

耐久性好：减少了更换枕木的次数，降低了基本建设成本。

防火性能好：经过油浸处理后，可有效防止火灾发生，提高运输安全性能。

环保性能好：生产过程不使用有毒、有害材料，有利于生态环境保护。

物理性能优越：弹性好、重量轻，比其他轨枕更能吸收列车行驶产生的重量，且与碎石道砟之间有较大的摩擦系数，有利于保持轨道的稳定性。

应用领域

铁路领域：广泛应用于铁路干线、站场、道岔咽喉、曲线段等，能适应不同地区的气候差异。

城市轨道交通：是城市地铁、轻轨等轨道交通建设的常用材料。

矿区轨道：能在地下水酸性、化学物质溅洒、重型矿车冲击等极端环境下长期服役。

桥梁轨道：其耐潮湿和抗盐蚀能力，使其成为桥梁枕木的优选，尤其是沿海桥梁。